[스크랩] 나침판은 산행에 필수 장비 & 어플리케이숀

나침반은 여러 종류가 있어요.

                   1.                                             2.                                      3. 

 

보통의 지도상에서 위쪽은 북쪽을 가리키고 아래쪽은 남쪽을 가리킵니다.

이와 같이 오른쪽과 왼쪽은 동쪽(E)과 서쪽(W)을 가리키구요.

1번은 우리가 많이 갖고 있는 나침반이구요

2번도 많이 갖고 있을 거에요

3번은 방향을 전문으로 보는 사람들이 갖고 다니는 거에요

1, 2번은 비슷하지만

1번은 회전링이 없는 것처럼 보이고

2번은 눈금을 돌릴 수 있는 회전링이 있어요

3번은 그냥 고정되어 있지요

그런데 1,2번과 3번이 좀 다르지요

1번과 2번의 E, W방향은 보통 지도상의 동쪽, 서쪽을 가리키지만

3번은 E(동쪽)와 W(서쪽)방향이 반대로 되어 있어요

처음부터 골치아프지 않으세요.

대충 이정도로만 하고 다음으로 넘어가지요.

 

도북(지형도상의 북쪽), 자북, 편차

 

북쪽은 두 종류가 있는데

1. 도북과

2. 자북 (지구<나침반>)의 자성이 북쪽을 가리키는 북쪽)이 있습니다

 

도북은 지리적으로 정의되고 지도상의 북쪽을 나타냅니다.

지도상의 수직선(경선)은 남북으로 연결된 방향을 나타내는데

이것은 나침반의 자침이 가리키는 자북과는 다른 방향을 나타냅니다.

 

자북은 전 세계의 각 위치마다 다르게 나타나고,

자북(극)은 도북과 근접해 있으나 일치하지는 않으며,

도북과 자북극의 차이를 편차라고 부릅니다

편차는 위치마다 다르고 지형도는 지역적인 편차가 얼마나 되는지 알려줍니다

(각 지형도면의 하단에 각도가 표시됨--우리나라는 6~7도 정도입니다)

편  차

 

나침반 사용하기

 

아래 그림은 나침반의 용어를 나타냅니다.

 

지난 번에 기록한 것을 잠깐 뒤돌아보면

‘우리가 나침반을 이용하는 것은

나침반의 북쪽자침은 항상 북쪽을 가리킨다는 사실을 이용하는 것입니다‘

라고 적은 것이 있을 거에요

- 아래 그림을 자침의 북쪽(붉은 것이 북쪽)이 지도상의 방향과 일치한다고

가정합니다

- 아래 그림은 내가 진행하는 방향에 따른 나침반의 방향을 나타냅니다.

  1. 북쪽으로 진행할 때와

  2. 동쪽으로 향한 것

  3. 서쪽으로 향한 것입니다

                            3.                                        1.                                          2.

 각 나침반의 자침은 공통적으로 한 곳(방향)을 가리킵니다.-----> 자북을 가리킵니다.

 

 

그런데 2번 나침반의 장축(나침반의 긴 방향)이 가리키는 방향(내가 진행할 방향)은

N과 E사이에 위치합니다. (자침의 북쪽은 고정입니다). 북동쪽 몇도쯤 되겠지요.

       

3번 나침반의 장축(나침반의 긴 방향)이 가리키는 방향(내가 진행할 방향)은

N과 W사이에 위치합니다. (이 때도 북쪽은 고정입니다). 북서쪽 몇도쯤 되겠지요

당연하겠지요. 고정된 나침반의 바늘에 대해 상대적으로 내가 어디로 움직였는가

하는 것이 관건이니까요

 

기준은 항상 나침반의 붉은 자침과 상부에 그려진 기준선(방향지시선-내가 진행할<하는>방향)

이 기준이 됩니다.

 

내가 진행하는 방향(기준선)이 북쪽 붉은 자침에 비해 오른쪽에 위치하느냐

왼쪽에 위치하느냐에 따라서 내가 현재 어디로 진행하는 것인지를 알겠지요.

목적물의 방향을 나타내는 방법  

당신이 목표물을 볼 수 있다고 가정합니다

(현재의 위치를 알아야 함 -- 항상 나침반을 보유하고 있는 지점의 위치가

지도상에 어디에 위치하는지를 알아야 합니다 -- 그러니 항상 등고선에 유의해야 하지요)

예를 들어 목표물을 호수라고 가정합니다.

당신이 호수를 걸어가는 동안 내내 호수를 볼 수 있는 경우에는 문제가 되지 않습니다

그러나 호수로 가는 동안 숲을 지날 수도 있고 계곡을 지날 수도 있습니다.

그럴 경우엔 호수를 볼 수 없고 호수의 방향을 직접 볼 수 없습니다.

이럴 경우에 호수로 가기 위해서 나침반을 이용하게 되며 나침반은 매우 유용하게 이용됩니다

1) 당신의 나침반을 가슴이나 배 앞에 가능한 한 수평으로 놓고 호수의 방향으로 나침반내의

    기준선(진행방향선)을 일치시킵니다

    (이 때 나침반 주변에 자성을 띠는 물체가 있으면 오류가 발생합니다)

2) 나침반의 겉에 있는 회전링과 북방지시화살표를 자침의 북쪽으로 돌려서

   북쪽 자침과 회전링의 북방지시화살표를 일치시킵니다.

3)   기준선과 회전링의 눈금을 일직선이 되도록 일치시켜 그 때의 눈금을 읽습니다.

      목표물의 방향은 북쪽에서 동쪽으로 40도 방향입니다

 

4) 호수에 도착한 다음에 호수에서 저멀리 왼쪽에 가고자하는 펜션이 있다고 가정하지요.

- 호수에 도착해서 나침반의 회전링을 원위치시킨 다음

   펜션을 향해서 나침반을 처음과 같은 방법으로 방향을 펜션향으로 고정시킵니다

처음과 같은 방법으로 회전링의 북방지시화살표를 돌려 자침과 일치시킵니다

        

 

펜션은 호수에서 북쪽을 기준으로 60도 서쪽(300도)방향에 위치합니다

도상에 보이는 목표물에 어떻게 도달할까(편차를 고려함)

 

도상에서 보이는 목표물을 찾기 위해서, 현재의 위치와 목표물의 방향과 자북을 알아야 합니다.

1) 지도를 펼치고, 도상에 각 지역마다 정해진 편차에 따라 자북선에 평행하게 선을 긋습니다. 선을 긋기 위해서 나침반의 옆면(장축선)을 이용합니다.

 

  예를 들어, 편차가 서쪽으로 6도라면 360도에서 6도를 빼면 354도가 되는데 나침반내의 지시선과 자침을 354도에 일치시킵니다.

 

다음에 지도의 자북선(원래 그려진 경도가 아닌 354도의 자북선)을 나침반내의 지시선과 일치시키고 나침반의 측면을 이용하여 산행 예정지 부근에 일정한 간격(나침반의 폭정도)으로 여러 개의 자북선을 긋습니다. 이 때 회전링은 움직이지 않고 선을 긋습니다.

 

2) 현재의 위치와 도상의 목표물을 확인하고 도상에서 이들 두 위치 사이에 직선을 긋습니  다. 여기서 당신의 나침반을 목표물의 방향선(직선)상에 위치시킵니다.

 

3) 다음에 위 1)단계의 순서와 같이 회전링을 돌려 나침반의 자북선과 일치시킵니다.

    (이 때 처음 셋팅시 제시한 354도 위치가 아니라 자침과 일치시킵니다 -- 왜나하면

     나침반의 자침은 항상 자북을 가리키기 때문입니다. 진행방향에서 돌아왔다고 해서

     자침의 방향이 변하는 것은 아니니까요)   

    지금 나침반은 목표물의 방향으로 셋팅되었습니다.

         

 

다음에, 나침반을 앞으로 잡고 눈금을 보면서 천천히 링의 북쪽이 나침반의 자침과 셋팅된 상태대로 유지시킵니다. 당신은 자연스럽게 목표물로 향하게 되었습니다. 이제 목표물에 도달하기까지 그 상태를 유지하면서 방향지시선을 따라 진행합니다. 처음 목표물에 이르면 최종목적지까지 이와같은 과정을 반복합니다. 걷는 동안 가끔 나침반을 보면서 방향을 수정해야 합니다. 그리고 가능한 한 목표물과 내가 직선을 이루도록 신경씁니다. 그리고 회전링은 움직이지 않도록 합니다.    

어떻게 나침반의 축척으로 거리를 측정할까

암반등반시, 워킹시, 오리엔티어링시 일반적으로 사용되는 도면은 1/25,000이나 1/50,000입니다. 나침반에는 도면의 축척과 같은 축척이 표시된 것들이 있습니다. 이 경우 각각의 축척을 따로 계산하지 않더라도 나침반에 붙어있는 축척으로 간단히 거리를 잴 수 있습니다. 나침반은 cm로 되어 있는 것도 있으므로 자로도 이용 가능합니다.      

당신이 현재 위치한 지점을 지도상에서 어떻게 찾을까

도상에서 두개의 특징적인 위치를 볼 수 있는 높은 임의의 지점에 당신을 위치시킵니다. 당신은 당신의 왼쪽에 위치한 산 A와 오른쪽에 위치한 호수 B를 볼 수 있습니다.     

 

  산 A를 향하여 기준선을 긋습니다. 그리고 회전링을 돌려 자침선과 셋팅한 다음 나침반의 눈금을 읽습니다. 도상에 나침반을 올려놓고 지도를 정치시킵니다. 이 상태를 유지시키면서 산 A와 나의 지점을 연결합니다. 다음에 호수 B를 향하여 이 과정을 반복하고 또 다른 선을 긋습니다. 이들 두 직선의 교차점은 도상에서의 당신의 위치가 됩니다.   

자침이 항상 북쪽을 가리키므로 내가 가고자 하는 방향은 북쪽을 기준으로 몇도 동쪽인지 혹은 서쪽인지를 단시간에 알기 위하여, 전문적으로 나침반의 방향을 이용하는 사람들은 아래와 같이 일반나침반과는 다른 나침반을 사용합니다.

처음 그림으로 돌아가 볼까요

방향을 전문으로 보는 사람들은 나침반내의 방향을 원래 방향과는 반대로 그려놓은 것을 사용합니다

          

일반나침반의 방향과는 E W가 반대방향으로 쓰여 있지요

즉 동쪽에는 W로 서쪽에는 E로 쓰여 있습니다

이것은 나침반의 자침이 항상 북쪽을 가리키므로 N을 기준으로 내가 가는 방향(나침반의 방향)에 따라 단시간 내에 방향을 읽을 수 있습니다.

예를 들어 북쪽과 동쪽 사이 즉 북동쪽으로 간다면 그냥 읽으면 됩니다 . 40 E

 

또 북쪽과 서쪽 사이로 간다면 60W

출처 : 스포츠클라이밍 세상

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